Volgen en delen
- Tweet!
-
Deelnemers 3e challenge
Deelnemers 4e challenge
-
Enigma
-
WBC
-
CSO
-
Erdi
-
Comparex
Meedoen? Vragen?
Wilt u meer weten over de voordelen van de Greendriver Challenge of meedoen? Wij nemen graag contact met u op!
Direct mailen of bellen kan natuurlijk ook: info@greendriverchallenge.nl / 023 - 526 1806.
Partners
Greendriver Challenge wordt gesteund door Het Nieuwe Rijden en TravelCard.
Lagere brandstofkosten, minder CO2-uitstoot...
De Greendriver Challenge is een unieke rijstijlcompetitie waarmee organisaties hun wagenpark verduurzamen en tegelijkertijd een aantrekkelijke brandstofbesparing kunnen realiseren. Iedere Challenge duurt negen maanden. De deelnemers strijden individueel en in teamverband tegen elkaar en tegen andere deelnemende organisaties.
Dit competitieve element, de wekelijkse updates en de praktische tips maken deelnemers bewust en stimuleren ze zuiniger te rijden. De Greendriver Challenge zorgt daardoor voor minder CO2-uitstoot en dus milieuwinst! Lees hier meer over de Greendriver Challenge.
Nu de meeste mensen van het bedrag dat ze kwijt zijn aan een paar keer tanken bijna een tweedehands auto kunnen kopen, groeit het besef dat het brandstofverbruik omlaag moet. En dat het kan.
Een beetje onderneming heeft een eigen wagenpark, hoe klein ook. Daarin zijn dus bijna alle bedrijven gelijk. Of er financieel gezien hetzelfde mee moet worden om gegaan, valt nog te bezien.
Automobilisten kunnen door sneller op te schakelen tot twaalf procent besparen op brandstof. Dat blijkt uit een afstudeeronderzoek onder 46 proefpersonen. Sportievelingen besparen het meest.
Op 1 maart is het officiële startsein gegeven voor de 4e Greendriver Challenge. Meer dan 300 deelnemers van zo'n 6 organisaties (st)rijden om de grootste
Uit onderzoek blijkt dat veel auto's veel minder zuinig zijn dan de fabrieksopgave, zelfs als groen gereden wordt. Uit analyse door TNO van het brandstofverbruik van 260 duizend zakelijke
Elektrische auto's zorgen voor minder CO2-uitstoot en geluidshinder maar zullen duur blijven. Dat blijkt uit een onderzoek dat gedaan is door het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving).